告别传统功能车时代 长城汽车联合BAT等科技企业要下什么棋?

Magic Card Orange 2011.7.18我想分享

未来的旅行机器人是什么? TA看起来像什么?它是大黄蜂吗?还是擎天柱?

也许,这是可能的。

但即使它不是变形金刚,它也可能在拥有“个性”后成为你的朋友,伴侣甚至是知己。

作为一款拥有95年历史的连接技术,车尚军不再对传统功能车感兴趣。幸运的是,一些国内汽车品牌已经做出改变。 7月15日,长城汽车GTO全球智慧生态战略在保定哈佛技术中心正式发布。

活动当天,车尚军在新闻发布会上关注了早报,思想应用以及中国新主流媒体汽车联盟等24家媒体的消息,并对长城汽车的破冰历程进行了一次精彩之旅。汽车市场的“冬天”。深入探索。

长城汽车的人工智能旅行新策略

随着5G,嵌入式芯片,物联网(IOT)和大数据等前瞻性技术的不断发展,智能网络车辆的发展迎来了新的机遇,更智能,更人性化的AI人工智能车辆就像机器人一样。将成为行业趋势。

在GTO全球智能生态战略大会上,长城汽车董事长魏建军表示:“全球化是中国汽车企业的必由之路。随着5G和人工智能的到来,长城汽车将在新技术方面拥有更多的创新优势。这也将更有利于提升长城汽车的全球竞争力。“

经过十多年的发展,虽然智能网在中国取得了很大的进步,但在5G,AI,V2X等技术备受推崇的今天,汽车行业仍处于功能驱动的时代,仍然无法完全理解现场,服务用户需求,在人与车的关系和用户体验方面无法与智能手机拉开差距。

在国家大力推进5G商业化和鼓励智能网络发展的背景下,由于缺乏自主创新能力等多重因素,面对技术升级推动品牌推广的新机遇,国内很少有汽车公司愿意采取更多步骤。因此,在长城汽车看来,谁能率先告别传统功能汽车,抢占基于5G + AI的技术制高点,谁就能引领整个汽车产业的转型。

在新闻发布会上,长城与八家顶尖科技公司联手发布GTO全球智慧生态战略,大胆提出开启汽车智能网络的新纪元,长城汽车敢于这样做,齐来自哪里?也许,从销售和长城在AI中的一系列行动,你可以找到一些答案。

在汽车市场的冬天破冰之旅

在2018年,这是汽车市场的冬天,各种汽车公司的销售情况并不令人满意。然而,长城汽车在2019年上半年(6月至6月)已售出近50万辆新车,同比增长4.7%。可以说,很少有汽车品牌在今年上半年保持正增长。

长城汽车官方数据显示,今年1至6月,长城汽车共售出493,538辆新车,同比增长4.7%。其中,哈弗,WEY,欧拉和长城皮卡分别达到352,872,46,884,27,013和64,878,有效提升了长城汽车的整体销售增长。

作为国内独立SUV品牌,哈弗品牌上半年累计销量超过35万辆,同比增长8.5%,成为长城汽车在寒冷中面临的“破冰”优势冬天的汽车市场。作为长城汽车旗下的“净红新能源汽车品牌”,欧拉自成立以来已成为长城汽车在新能源领域的重点。从1月到6月,欧拉品牌的发展速度更加惊人。其销量达到27,013辆,0的压力进入中国新能源市场的前十位。

欧拉R1

今年1至6月,长城皮卡的累计销量达到64,878辆。到目前为止,长城皮卡在国内皮卡市场的市场份额为35.2%,相当于234和第四的总和。如果它被称为“中国皮卡车市场的领导者”,它可能不会被夸大。

与互联网技术公司合作10年的剑和朋友

我们之所以有这么好的销售,是因为长城汽车多年来积累的全国声誉,其低廉的价格和高性能,尤其是国内消费者,尤其是三四线城市的汽车,长城可以说是无处不在。另外,鉴于近年来长城汽车在行业中的开发和应用,不难发现长城汽车10年前开始研究自动驾驶技术。

新一代互联网皮卡冯军7

例如,2015年,长城汽车首次展出L3自动驾驶仪,并连续三年荣获中国智能汽车未来挑战赛。 2017年初,长城汽车正式发布了“i-Pilot Wisdom Pilot”自动驾驶系统。到2018年3月底,长城汽车与中国移动和华为联合开发的基于5G的自动长途驾驶技术将通过长城汽车徐水试验场的试验。

今年6月,长城汽车在第五届亚洲消费电子展(CES)上展出了一系列高科技成果,如智能像素大灯,车辆健康检测系统和智能驾驶舱。

长城汽车智能黑科技产品亮相于2019年上海CES展览会

这一次,长城汽车与互联网巨头腾讯,阿里,百度分别签署了生态合作协议,并与中国三大电信运营商中国电信,中国联通,中国移动以及高科技公司华为和高通公司合作推出生态合作,形成全球智慧生态联盟。

汽车将成为旅行领域人们的机器人

车尚军从新闻发布会上了解到,长城汽车与英美烟草三大互联网公司的生态合作将重点关注汽车服务生态聚合(O2O2),在线2车载,离线到在线(离线2在线),深入挖掘可以持续提供给用户的服务内容。

其中,长城汽车与百度,阿里和腾讯的合作将更加深入。长城汽车不仅将介绍这些优秀合作伙伴的生态内容,还将加入腾讯在智能驾驶舱,数据中心,数字用户操作和共享旅行等领域。全面深入合作,与百度在小型车操作系统上深入联合运营,基于阿里高德导航及其LBS大数据构建长城汽车的用户操作能力。

长城汽车GTO全球智能生态合作伙伴标志

与5家运营商的合作将在5G左右开展,实现车辆的全时在线,实现用户提供的服务和体验的“保存”。除了今年上海车展上宣布的5G模块合作外,与高通的合作将进一步扩展到下一代汽车智能芯片领域。与此同时,除了车辆智能,云服务和大数据外,长城汽车还将与华为合作,推动全面合作。

此外,长城汽车还在同一天宣布,2019年第三季度上市的新车将实现在线的全生命周期,并最终实现建造旅行机器人的目标。未来,长城汽车将推出一系列配备互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家庭技术品牌。

一般来说,这次长城汽车与8家信息技术巨头建立了智能生态联盟,或将建立完整的产业链生态,为旅行机器人时代的到来提供完整的产业链。这款车也可能成为继手机后更强大的移动智能终端。作为一个多维的移动体验空间,它具有感知,判断和拥有温度的能力,就像在旅行领域为人们服务的机器人一样。智慧的未来就在眼前。

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未来的旅行机器人是什么? TA看起来像什么?它是大黄蜂吗?还是擎天柱?

也许,这是可能的。

但即使它不是变形金刚,它也可能在拥有“个性”后成为你的朋友,伴侣甚至是知己。

作为一款拥有95年历史的连接技术,车尚军不再对传统功能车感兴趣。幸运的是,一些国内汽车品牌已经做出改变。 7月15日,长城汽车GTO全球智慧生态战略在保定哈佛技术中心正式发布。

活动当天,车尚军在新闻发布会上关注了早报,思想应用以及中国新主流媒体汽车联盟等24家媒体的消息,并对长城汽车的破冰历程进行了一次精彩之旅。汽车市场的“冬天”。深入探索。

长城汽车的人工智能旅行新策略

随着5G,嵌入式芯片,物联网(IOT)和大数据等前瞻性技术的不断发展,智能网络车辆的发展迎来了新的机遇,更智能,更人性化的AI人工智能车辆就像机器人一样。将成为行业趋势。

在GTO全球智能生态战略大会上,长城汽车董事长魏建军表示:“全球化是中国汽车企业的必由之路。随着5G和人工智能的到来,长城汽车将在新技术方面拥有更多的创新优势。这也将更有利于提升长城汽车的全球竞争力。“

经过十多年的发展,虽然智能网在中国取得了很大的进步,但在5G,AI,V2X等技术备受推崇的今天,汽车行业仍处于功能驱动的时代,仍然无法完全理解现场,服务用户需求,在人与车的关系和用户体验方面无法与智能手机拉开差距。

在国家大力推进5G商业化和鼓励智能网络发展的背景下,由于缺乏自主创新能力等多重因素,面对技术升级推动品牌推广的新机遇,国内很少有汽车公司愿意采取更多步骤。因此,在长城汽车看来,谁能率先告别传统功能汽车,抢占基于5G + AI的技术制高点,谁就能引领整个汽车产业的转型。

在新闻发布会上,长城与八家顶尖科技公司联手发布GTO全球智慧生态战略,大胆提出开启汽车智能网络的新纪元,长城汽车敢于这样做,齐来自哪里?也许,从销售和长城在AI中的一系列行动,你可以找到一些答案。

在汽车市场的冬天破冰之旅

在2018年,这是汽车市场的冬天,各种汽车公司的销售情况并不令人满意。然而,长城汽车在2019年上半年(6月至6月)已售出近50万辆新车,同比增长4.7%。可以说,很少有汽车品牌在今年上半年保持正增长。

长城汽车官方数据显示,今年1至6月,长城汽车共售出493,538辆新车,同比增长4.7%。其中,哈弗,WEY,欧拉和长城皮卡分别达到352,872,46,884,27,013和64,878,有效提升了长城汽车的整体销售增长。

作为国内独立SUV品牌,哈弗品牌上半年累计销量超过35万辆,同比增长8.5%,成为长城汽车在寒冷中面临的“破冰”优势冬天的汽车市场。作为长城汽车旗下的“净红新能源汽车品牌”,欧拉自成立以来已成为长城汽车在新能源领域的重点。从1月到6月,欧拉品牌的发展速度更加惊人。其销量达到27,013辆,0的压力进入中国新能源市场的前十位。

欧拉R1

今年1至6月,长城皮卡的累计销量达到64,878辆。到目前为止,长城皮卡在国内皮卡市场的市场份额为35.2%,相当于234和第四的总和。如果它被称为“中国皮卡车市场的领导者”,它可能不会被夸大。

与互联网技术公司合作10年的剑和朋友

我们之所以有这么好的销售,是因为长城汽车多年来积累的全国声誉,其低廉的价格和高性能,尤其是国内消费者,尤其是三四线城市的汽车,长城可以说是无处不在。另外,鉴于近年来长城汽车在行业中的开发和应用,不难发现长城汽车10年前开始研究自动驾驶技术。

新一代互联网皮卡冯军7

例如,2015年,长城汽车首次展出L3自动驾驶仪,并连续三年荣获中国智能汽车未来挑战赛。 2017年初,长城汽车正式发布了“i-Pilot Wisdom Pilot”自动驾驶系统。到2018年3月底,长城汽车与中国移动和华为联合开发的基于5G的自动长途驾驶技术将通过长城汽车徐水试验场的试验。

今年6月,长城汽车在第五届亚洲消费电子展(CES)上展出了一系列高科技成果,如智能像素大灯,车辆健康检测系统和智能驾驶舱。

长城汽车智能黑科技产品亮相于2019年上海CES展览会

这一次,长城汽车与互联网巨头腾讯,阿里,百度分别签署了生态合作协议,并与中国三大电信运营商中国电信,中国联通,中国移动以及高科技公司华为和高通公司合作推出生态合作,形成全球智慧生态联盟。

汽车将成为旅行领域人们的机器人

车尚军从新闻发布会上了解到,长城汽车与英美烟草三大互联网公司的生态合作将重点关注汽车服务生态聚合(O2O2),在线2车载,离线到在线(离线2在线),深入挖掘可以持续提供给用户的服务内容。

其中,长城汽车与百度,阿里和腾讯的合作将更加深入。长城汽车不仅将介绍这些优秀合作伙伴的生态内容,还将加入腾讯在智能驾驶舱,数据中心,数字用户操作和共享旅行等领域。全面深入合作,与百度在小型车操作系统上深入联合运营,基于阿里高德导航及其LBS大数据构建长城汽车的用户操作能力。

长城汽车GTO全球智能生态合作伙伴标志

与5家运营商的合作将在5G左右开展,实现车辆的全时在线,实现用户提供的服务和体验的“保存”。除了今年上海车展上宣布的5G模块合作外,与高通的合作将进一步扩展到下一代汽车智能芯片领域。与此同时,除了车辆智能,云服务和大数据外,长城汽车还将与华为合作,推动全面合作。

此外,长城汽车还在同一天宣布,2019年第三季度上市的新车将实现在线的全生命周期,并最终实现建造旅行机器人的目标。未来,长城汽车将推出一系列配备互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家庭技术品牌。

一般来说,这次长城汽车与8家信息技术巨头建立了智能生态联盟,或将建立完整的产业链生态,为旅行机器人时代的到来提供完整的产业链。这款车也可能成为继手机后更强大的移动智能终端。作为一个多维的移动体验空间,它具有感知,判断和拥有温度的能力,就像在旅行领域为人们服务的机器人一样。智慧的未来就在眼前。

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