战斗机为什么下雨不能飞?

战斗机不一定会在雨天飞行,这取决于当天的特定天气状况,这就是所谓的最低天气状况(航空术语)。在雨天,飞机的起飞能力主要取决于四个因素:能见度,侧风,航道水和闪电。如果以上指标满足最低天气条件,即使您感到大雨,飞机仍然可以起降,没问题。

能见度:一般来说,水平能见度不小于800米,可以降落;水平能见度是500米以上,它可以起飞,当然要根据具体飞机型号确定具体值。此外,它还与机场设备有关。如果机场配备了盲降系统,即使由于雨雾而能见度仅为200米,飞机也很难起飞和降落。

侧风:雨天经常伴有侧风。有时能见度良好,雨水不多,但看不见的侧风是致命的。飞机就像高速跑步者。突然有人将您推到一边,很容易失去平衡。

跑道积水:积水会降低地面摩擦系数,容易导致飞机侧滑或制动失败。当跑道被洪水淹没超过13厘米时,飞机无法飞行。飞机跑道的表面中间有高低两侧,两侧有一定的弧度,两侧都有排水沟,雨水会很快排出。如果不会下大雨,也不会在人行道上造成大量积水。

闪电:机场附近的空域中有大量积雨云,尤其是在夏天,可能会有雷电和闪电。面对数百万伏的雷电,飞机无法飞行,开放的机场很容易成为雷电接触的区域。机场通常有一个大型的白色球形多普勒雷达,用于探测积雨云。

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下雨时,战斗人员不得飞行。这取决于当天的特定天气状况。这就是所谓的最低气象条件(航空术语)。在雨天,飞机能否起飞主要取决于四个因素:能见度,侧风,道路区域积水和雷电情况。如果以上指标满足最低气象条件,即使您感觉正在下大雨,飞机仍然可以起降,没问题。

能见度:一般来说,水平能见度不小于800米,就可以着陆;水平能见度是500米以上,您可以起飞,当然要根据具体飞机型号确定具体值。此外,它还与机场的配套设备有关。如果机场配备了盲降系统,即使由于雨和雾而能见度仅为200米,飞机也几乎无法起飞和降落。

侧风:下雨天经常伴有侧风,有时能见度很好,雨量不大,但是看不到的侧风是致命的。飞机就像一个高速奔跑的人。突然有人将您推到一边,很容易失去平衡。

跑道中积水:积水会导致地面的摩擦系数降低,这可能会导致飞机打滑或刹车失效。当跑道累计超过13厘米时,飞机不得起飞。跑道表面的两侧中间高度较低,具有一定的曲率,并且两侧都有排水沟,雨水将迅速排出。如果雨量不是特别大,则不会导致人行道上积水。

闪电:机场附近的空域中有很多雨云,尤其是在夏天,可能有闪电。面对数百万伏的雷电,飞机绝对不能飞行,空荡荡的机场很容易变成雷电般的区域。机场通常有一个白色的大型球形多普勒雷达,用于探测积雨云。

下雨时,战斗人员不得飞行。这取决于当天的特定天气状况。这就是所谓的最低气象条件(航空术语)。在雨天,飞机能否起飞主要取决于四个因素:能见度,侧风,道路区域积水和雷电情况。如果以上指标满足最低气象条件,即使您感觉正在下大雨,飞机仍然可以起降,没问题。

能见度:一般来说,水平能见度不小于800米,就可以着陆;水平能见度是500米以上,您可以起飞,当然要根据具体飞机型号确定具体值。此外,它还与机场的配套设备有关。如果机场配备了盲降系统,即使由于雨和雾而能见度仅为200米,飞机也几乎无法起飞和降落。

侧风:下雨天经常伴有侧风,有时能见度很好,雨量不大,但是看不到的侧风是致命的。飞机就像一个高速奔跑的人。突然有人将您推到一边,很容易失去平衡。

跑道中积水:积水会导致地面的摩擦系数降低,这可能会导致飞机打滑或刹车失效。当跑道累计超过13厘米时,飞机不得起飞。跑道表面的两侧中间高度较低,具有一定的曲率,并且两侧都有排水沟,雨水将迅速排出。如果雨量不是特别大,则不会导致人行道上积水。

闪电:机场附近的空域中有很多雨云,尤其是在夏天,可能有闪电。面对数百万伏的雷电,飞机绝对不能飞行,空荡荡的机场很容易变成雷电般的区域。机场通常有一个白色的大型球形多普勒雷达,用于探测积雨云。

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下雨时,战斗人员不得飞行。这取决于当天的特定天气状况。这就是所谓的最低气象条件(航空术语)。在雨天,飞机能否起飞主要取决于四个因素:能见度,侧风,道路区域积水和雷电情况。如果以上指标满足最低气象条件,即使您感觉正在下大雨,飞机仍然可以起降,没问题。

能见度:一般来说,水平能见度不小于800米,就可以着陆;水平能见度是500米以上,您可以起飞,当然要根据具体飞机型号确定具体值。此外,它还与机场的配套设备有关。如果机场配备了盲降系统,即使由于雨和雾而能见度仅为200米,飞机也几乎无法起飞和降落。

侧风:下雨天经常伴有侧风,有时能见度很好,雨量不大,但是看不到的侧风是致命的。飞机就像一个高速奔跑的人。突然有人将您推到一边,很容易失去平衡。

跑道中积水:积水会导致地面的摩擦系数降低,这可能会导致飞机打滑或刹车失效。当跑道累计超过13厘米时,飞机不得起飞。跑道表面的两侧中间高度较低,具有一定的曲率,并且两侧都有排水沟,雨水将迅速排出。如果雨量不是特别大,则不会导致人行道上积水。

闪电:机场附近的空域中有很多雨云,尤其是在夏天,可能有闪电。面对数百万伏的雷电,飞机绝对不能飞行,空荡荡的机场很容易变成雷电般的区域。机场通常有一个白色的大型球形多普勒雷达,用于探测积雨云。

下雨时,战斗人员不得飞行。这取决于当天的特定天气状况。这就是所谓的最低气象条件(航空术语)。在雨天,飞机能否起飞主要取决于四个因素:能见度,侧风,道路区域积水和雷电情况。如果以上指标满足最低气象条件,即使您感觉正在下大雨,飞机仍然可以起降,没问题。

能见度:一般来说,水平能见度不小于800米,就可以着陆;水平能见度是500米以上,您可以起飞,当然要根据具体飞机型号确定具体值。此外,它还与机场的配套设备有关。如果机场配备了盲降系统,即使由于雨和雾而能见度仅为200米,飞机也几乎无法起飞和降落。

侧风:下雨天经常伴有侧风,有时能见度很好,雨量不大,但是看不到的侧风是致命的。飞机就像一个高速奔跑的人。突然有人将您推到一边,很容易失去平衡。

跑道中积水:积水会导致地面的摩擦系数降低,这可能会导致飞机打滑或刹车失效。当跑道累计超过13厘米时,飞机不得起飞。跑道表面的两侧中间高度较低,具有一定的曲率,并且两侧都有排水沟,雨水将迅速排出。如果雨量不是特别大,则不会导致人行道上积水。

闪电:机场附近的空域中有很多雨云,尤其是在夏天,可能有闪电。面对数百万伏的雷电,飞机绝对不能飞行,空荡荡的机场很容易变成雷电般的区域。机场通常有一个白色的大型球形多普勒雷达,用于探测积雨云。