全国首个智慧公交充电机器人在津试运行

2019

9月27日,在天津市中信生态城中信图书馆汽车站内,机器人手臂自动移动,充电枪被准确地插入纯电动公交车的充电口中,整个插接过程充电自动完成。这标志着中国首台智能公交车充电机器人已经成功试运行,这将帮助天津中信生态城建设无人驾驶公交车智能系统。

今年5月,熊猫巴士在中新天津生态城投入运营。公交车最初已实现智能无人驾驶,但公交车充电仍需要手动操作。充电站仍需要配备3个班级和6个人来轮流24小时,而且操作和维护成本很高。

此次开发的智能公交车充电机器人将配备智能机器人手臂和视觉传感器5G通信模块等先进设备。它可以智能地感测公交车的停车位置,并准确识别车辆的充电口,并使用机械臂完成将喷枪的充电至全功率。枪的整个充电过程在整个过程中都是无人值守的。

“我们已经在人工智能带电作业机器人的开发方面积累了经验。这次,我们将自主创新技术应用于智能公交充电机器人,以实现技术链和产业链的延伸。”天津滨海电力公司张黎明表示。

智能公交车充电机器人还将合理利用夜间低谷电价为订单充电,这将节省约20%的充电成本。通过机器人自身携带的各种摄像头和传感器,将其与充电站中的监控设备连接起来,以每天24小时完成对充电站状态的实时监控和危险火灾报警。

9月27日,在天津市中信生态城中信图书馆汽车站内,机器人手臂自动移动,充电枪被准确地插入纯电动公交车的充电口中,整个插接过程充电自动完成。这标志着中国首台智能公交车充电机器人已经成功试运行,这将帮助天津中信生态城建设无人驾驶公交车智能系统。

今年5月,熊猫巴士在中新天津生态城投入运营。公交车最初已实现智能无人驾驶,但公交车充电仍需要手动操作。充电站仍需要配备3个班级和6个人来轮流24小时,而且操作和维护成本很高。

此次开发的智能公交车充电机器人将配备智能机器人手臂和视觉传感器5G通信模块等先进设备。它可以智能地感测公交车的停车位置,并准确识别车辆的充电口,并使用机械臂完成将喷枪的充电至全功率。枪的整个充电过程在整个过程中都是无人值守的。

“我们已经在人工智能带电作业机器人的开发方面积累了经验。这次,我们将自主创新技术应用于智能公交充电机器人,以实现技术链和产业链的延伸。”天津滨海电力公司张黎明表示。

智能公交车充电机器人还将合理利用夜间低谷电价为订单充电,这将节省约20%的充电成本。通过机器人自身携带的各种摄像头和传感器,将其与充电站中的监控设备连接起来,以每天24小时完成对充电站状态的实时监控和危险火灾报警。